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（  B  ）46.民航局派員檢查航空產品製造廠，如發現有缺失情形者，應通知其限期改善；惟下述何者非屬於應停止其一部或全部運作之情形？（A）未依民航局核准之文件進行生產作業（B）生產機材未依規定定期檢修者（C）品管系統變更，未依規定通知民航局（D）將民航局核准之產品標誌，標示於不符合適航標準之產品。

【解析】依據民用航空法第23條第3項之規定：「民航局應派員檢查第一項航空產品與其各項裝備及零組件製造廠（以下簡稱製造廠）之各項人員、設備，並督導其業務，受檢者不得規避、妨礙或拒絕；檢查結果發現有缺失者，應通知其限期改善；其有下列情形之一者，應停止其一部或全部運作：

1.未依民航局核准之文件進行生產作業。

2.品管系統變更，未依規定通知民航局。

3.將民航局核准之產品標誌，標示於不符合適航標準之產品。」

 （  C  ）47.航空站及飛行場之兼供他用，應由下述何機關加以許可？（A）該站場所在地之直轄市、縣（市）政府（B）交通部（C）交通部民用航空局（D）航空站或飛行場之經營機構。

【解析】依據民用航空法第30條第1項之規定：「航空站及飛行場，非經民航局許可，不得兼供他用。」

 （  C  ）48.未指定犯人向公務員、民用航空事業或活動團體之人員誣告犯危害飛航安全或設施，或散布危害飛航安全之不實訊息者，依法應如何加以處罰？（A）處新臺幣50萬元以下罰金（B）處5年以下有期徒刑，得併科新臺幣100萬元以下罰金（C）處3年以下有期徒刑、拘役或新臺幣100萬元以下罰金（D）處5年以下有期徒刑、拘役或新臺幣30萬元以下罰金。

【解析】依據民用航空法第105條之規定：「未指定犯人向公務員、民用航空事業或活動團體之人員誣告犯危害飛航安全或設施，或散布危害飛航安全之不實訊息者，處三年以下有期徒刑、拘役或新臺幣一百萬元以下罰金。」

 （  B  ）49.依據商港法之規定，下述何者尚非遇難或避難船舶拒絕入港之事由？（A）無入港之必要者（B）未依規定懸掛船籍國國旗（C）載運之危險物品有安全顧慮（D）船體嚴重受損或船舶有沉沒之虞。

【解析】依據商港法第21條之規定；遇難或避難船舶，經航港局或指定機關會同有關機關檢查，具有下列情事之一，航港局或指定機關得拒絕入港：

1.載運之危險物品有安全顧慮。

2.載運染患傳染病或其可疑症狀之人，有影響國內防疫安全之虞，且該商港未具處置之能力。

3.船體嚴重受損或船舶有沉沒之虞。

4.其他違反法規規定或無入港之必要。

 （  D  ）50.船舶運送業之組織，除航業法修正施行前經核准者外，以何種經營型態為限？（A）公司（B）有限公司（C）公司、機構或社團法人（D）股份有限公司。

【解析】依據航業法第9條第3項之規定：「船舶運送業之組織，除本法修正施行前經核准者外，以股份有限公司為限。」
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