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在上一篇中我們說明了船長屬於船員之一類，而船員乃分為船長與海員，並且示範了對於船長定義之描述方式與記憶法條的整理方式；

現在，我們來示範（二）之部分，亦即「船長依據船員法規定之授權，所具有之職務」。

不過標題我們通常不會寫這麼長，依據題幹簡短的描述，我們會將標題設定為：

（二）船長之法定職責

然後，在說明法定職責時，由於較為核心之部分乃在於第5章與第6章，因此在表現上可以透過標題設定之方式，按照船員法（下稱）本法之規定；

將船長之職責依據第5章與第6章之規定分別加以說明，亦即：

1.船舶與航行管理

依據本法第5章之規定，船長對於船舶與航行管理應負之職責，可具體說明如下：

（1）船舶指揮權與必要處置權：依據本法第58條之規定，船舶之指揮，由船長負責；船長為執行職務，有命令與管理在船海員及在船上其他人員之權。同時，船長為維護船舶安全，保障他人生命或身體，對於船上可能發生之危害，得為必要處置。

（2）緊急處分權：依據本法第59條之規定，船長在航行中，為維持船上治安及保障國家法益，得為緊急處分。

（3）文件備置及送驗義務：依據本法第60條之規定：船長在船舶上應置備船舶文書及有關載客載貨之各項文件；且主管機關依法查閱各項船舶文書及文件時，船長即有送驗之義務。

（4）完成發航準備與船舶檢查之義務：依據本法第61條之規定，船長於船舶發航前及發航時，應依規定檢查船舶及完成航海準備。

（5）航程遵守義務與不變更預定航程原則：依據本法第62條之規定，船長非因事變或不可抗力，不得變更船舶預定航程。

（6）職務忠誠義務：依據本法第64條之規定，船長在航行中，縱其僱用期限已屆滿，亦不得自行解除或中止其職務。

（7）處置遺物之義務：依據本法第65條之規定，在船人員死亡或失蹤時，其遺留於船上之財物，船長應以最有利於繼承人之方法處置之。

（8）海事報告義務：依據本法第66條之規定第一項之規定，船長遇船舶沈沒、擱淺、碰撞、強迫停泊或其他意外事故及有關船舶貨載、海員或旅客之非常事變時，應作成海事報情況，檢送主管機關。

（9）船長執行職務之過失責任義務：依據本法第67條之規定，船長對於執行職務中之過失，應負責任；如主張無過失時，應負舉證之責任。

2. 航行安全與海難處理

就航行安全與海難處理之部分，本法第6章乃規範船長之法定特殊權限與義務如下：

（1）危險或私載貨物之投棄與處置權：依據本法第69條之規定：

    ①船員不得利用船舶私運貨物，如私運之貨物為違禁品或有致船舶、人員或貨載受害之虞者，船長或雇用人得將貨物投棄。

  ②船員攜帶武器、爆炸物或其他危險物品上船，船長或雇用人有權處置或投棄。

  ③船長依法處置或投棄上開物品者，應選擇對海域污染最少之方式及地點為之。

（2）有礙航行事項之報告義務：依據本法第71條之規定，船長於本航次航路上發現油污損害、新生沙灘、暗礁、重大氣象變化或其他事故有礙航行者，應報告主管機關。

（3）海難或意外事故之報告義務與防免污染義務：依據本法第72條之規定：

    ①船舶發生海難或其他意外事故，船長應立即採取防止危險之緊急措施，並應以優先方法報告主管機關，以便施救。

  ②船舶因海難或其他意外事故致擱淺、沈沒或故障時，船長除應依上開規定處理外，並應防止油污排洩，避免海岸及水域遭受油污損害。

（4）急迫危險之救助義務與棄船諮詢義務：依據本法第73條之規定：

    ①船舶有急迫危險時，船長應盡力採取必要之措施，救助人命、船舶及貨載。

  ②船長在航行中不論遇何危險，非經諮詢各重要海員之意見，不得放棄船舶。但船長有最後決定權。

  ③放棄船舶時，船長應盡力將旅客、海員、船舶文書、郵件、金錢及貴重物救出。

  ④如船長違反救助義務與諮詢義務者者，就自己所採措施負其責任。

（5）船舶碰撞後之救助義務與停留、通知義務：依據本法第74條之規定：

    ①船舶碰撞後，各碰撞船舶之船長於不甚危害其船舶、海員或旅客之範圍內，對於其他船舶、船員及旅客應盡力救助。

  ②各該船長除有不可抗力之情形外，在未確知繼續救助為無益前，應停留於發生災難之處所。

  ③各該船長應於可能範圍內，將其船名、船籍港、開來及開往之港口通知他船舶。

（6）一般救助危難者之義務：依據本法第75條之規定，船長於不甚危害船舶、海員、旅客之範圍內，對於淹沒或其他危難之人，應盡力救助。

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或許在臨場時無法寫出這麼多，但是將船員法第5章、第6章之規定分別加以定性之後盡可能多寫，在得分上也會比較理想。

此外，雖然上述答題內容省略了船員法第66條、第70條與第70之1條之規定，但應該注意者，乃具體回應命題老師對於「船長之職責」此一題幹之設計；

因此如果認為屬於與題幹較無關係之部分，則直接省略反而能更凝聚命題老師的閱卷焦點。

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各位考生可以試著以上述方式來記憶與表現法條的內容。

保持專注，維持複習進度。